天津濱海新區西外環項目召開主橋鋼桁梁合攏段吊裝施工方案評審會
  時間:2019-05-24  點擊量:   
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本站消息  近日,中國鐵建中鐵十五局集團城建公司天津濱海新區西外環高速項目召開《關于海河特大橋主橋合攏段D7節段吊裝專項施工方案》評審會。來自天津市市政工程設計研究院、天津市交通科學研究院、天津大學、天津城建設計院、天津第二市政工程有限公司的相關專家到會指導,相關參建單位代表參會。

由中鐵十五局城建公司負責承建施工的天津濱海新區西外環高速公路海河特大橋,全長1640m,總投資3.6億元。其中,該主橋上部結構為鋼混組合連續桁架橋,設計跨徑為95m+140m+95m,由12榀桁片組成。該主橋鋼桁梁設計特點為大跨度、曲線型和全焊接,結構復雜,焊接難度大,尤其是合攏段安裝施工,精度要求高,是主橋施工的技術難點也是最關鍵的工序。

會上,項目總工程師劉樂通過PPT形式對方案具體內容進行了匯報。專家組審閱了相關資料,在經過提問和討論之后,一致認為方案編制內容基本完整,總體施工方案和安全控制措施基本可行,并提出完善意見。

此次方案評審會的順利召開不僅為西外環海河特大橋主橋合攏段施工奠定了堅實的技術基礎,也吹響了天津西外環項目主橋復工的號角,項目目前正在積極有序的開展主橋復工的準備工作。

 

(中國鐵建中鐵十五局集團城建公司濱海新區西外環高速項目 李析澤)

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